El Primer Automóvil llegó a El Hatillo en 1927

(extraído del Resumen Hatillano año 1, Nº1 por Miguel Angel Gonzáles Castro)

Un niño de 12 años, Felipe Ferráez, y un joven de 27 años, Pedro Vicente Pino acometieron la proeza de conducir el primer automóvil en llegar a El Hatillo. El hecho se cumplió en el año de 1927. Nuestros personajes a bordo de un Ford partieron por el camino de recuas, cerro arriba, vía Baruta a El Hatillo. No había carretera pero el trazado de la trocha era por el mismo sitio del actual recorrido. Nuestros intrépidos personajes partieron de Baruta a las 5 de la tarde. Uno de los primeros contratiempos que tuvieron que enfrentar fue el deslizamiento de la ruedas. Lo inclinado del terreno y la humedad de la hierba, impedían el agarre de los cauchos. Los tripulantes acordaron, para solventar el problema, que el más joven, Felipe, fuera acuñando una de las ruedas traseras, de manera que ésta lograra avanzar algunos centímetros.

La odisea duró 7 horas, lo que significa que llegaron a El Hatillo a las 12 de la noche. Entraron por la calle El Progreso y bajaron por la de La Paz. Se detuvieron en Las Cuatro Esquinas, ¡por agotamiento de la gasolina...! Entre tanto los moradores de El Hatillo, sufrían un fuerte impacto al ser despertados por la bullaranga del Ford «tablitas». ¡El carro con fuertes explosiones de escape, bajó raudo por la que en ese momento dejó de ser la calle de la Paz! Los vecinos no atinaban a dilucidar lo que pasaba. Poco a poco fueron apareciendo por las ventanas y rendijas de puertas entreabiertas, los ojos desorbitados de los aterrados hatillanos. Pasado el momento de estupor, comenzaron a salir a la calle, los más osados, para enterarse de lo que pasaba. A los pocos minutos el caro fue rodeado de curiosos, que portando lámparas y velas, alumbraban el artefacto causante de la alarma y, desde luego, también trataban de esclarecer las caras de los visitantes.

La hazaña estaba cumplida, les quedaba ahora por resolver la manera de llenar el tanque de gasolina, pues el combustible se había agotado. Buscaron por todas partes y no encontraron. Sólo les fue dable conseguir una lata de kerosén marca El Kapitán. En ese momento, Pedro Vicente Pino, le dijo a su ayudante, -Felipe, con esa lata nos vamos ¡tu vas a ver!. Y efectivamente, el Ford «tablitas» encendió su motor y con algunas explosiones de más y otras de menos, se enrumbó a su lugar de origen. Baruta.

Uno de los primeros automóviles que llegaron a El Hatillo propiedad del Sr. Nowak, en primer plano(hacia los finales de los años 30, según Don Tirso Suarez) -cortesía de Carlos Rodríguez "MatoLaPerra"